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              新聞詳細

              我國集裝袋的發展有待提速

              來源:http://www.employrium.com/news527034.html   發布時間:2020-12-21 17:22:00

              目前,由于石油和水泥的生產,中東地區對集裝袋的需求量很大;在非洲,幾乎一切的非洲國有石油企業都以開發塑料編織制品為主,集裝袋的需求量也很大。因而,在非洲開放市場沒有大問題,美國和歐洲對集裝袋的質量有很高的要求,而我國沒有達到他們的要求。


              集裝袋的質量好、壞,是至關重要的。所以,商場上對集裝袋產品都有各自的嚴厲規范。規范的側重點各不相同。日本重視細節,澳大利亞重視方式,歐共體規范重視產品性能技術指標,簡明扼要。美國和歐洲對集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數等方面,都有其嚴厲的要求。

              “安全系數”是產品最大承受能力與額外設計荷載之間的比值。首要看,集裝袋裝上數倍的內容物,重復提高,內容物和袋體是否有異常情況,銜接處是否破損。國內外同類規范中,安全系數的設置一般為5-6倍。五倍安全系數的集裝袋產品可以安全運用的時刻更長。假如增加了抗紫外線助劑,集裝袋應用規模更廣,有更強的競爭力,這是不爭的事實! 〉鯉г谂c袋體銜接時,有頂吊、底吊、側吊等多種方式,并通過縫線銜接,所以縫線也相當重要。只憑吊帶的高強度,基布和縫線達不到一定強度,也不能保證集裝袋整體的高性能。

              集裝袋首要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品,內容物的物理密度和松散程度對整體結果的影響也有顯著不同。關于集裝袋性能斷定的根據,要盡可能用挨近客戶所要裝載的產品做實驗,這就是規范中所寫的“實驗專用的規范填充料”,盡可能地使技術規范來迎候商場經濟的挑戰。一般來說,通過提吊實驗的集裝袋是不會出問題的。假如在港口、鐵路、卡車吊裝時,袋子真的掉下來,只要兩種情況:一是操作有誤,二是該類集裝袋未能通過提吊實驗。

              關于安全系數大于5倍的集裝袋,四環中的兩個或兩個環中的一個必須具有超越額外載荷2.5倍的拉伸性能,即使兩條提高帶斷開,整個袋子也不會有任何問題。

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