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特斯拉否认上海超级工厂本月量产 或将撤销全面线上销售战略

时间:2019-11-06 15:20:25| 查看: 3648|

摘要: 对此,特斯拉公关人士表示,目前尚未获得特斯拉上海超级工厂的量产时间表,网传的消息不真实。与此同时,网络上曝光的特斯拉上海超级工厂内部图片显示,国产版model 3白车身已经下线。种种迹象表明,特斯拉上

来源:上游新闻

最近,国外视频网站的用户上传了一段无人机拍摄的视频。特斯拉上海超级工厂有一辆黑色3型车正在新建的测试跑道上测试。与此同时,许多媒体报道称,特斯拉上海超级工厂将从本月开始批量生产。甚至一些媒体援引特斯拉供应商的话说,上海超级工厂的具体生产日期是10月14日。

对此,特斯拉的公关人员表示,特斯拉上海超级工厂的生产时间表目前还没有获得,网上发布的消息是不真实的。

大规模生产迫在眉睫吗?

今年1月,特斯拉上海超级工厂(一期)正式开工。在短短的八个月内,工厂的主体部分已经基本完工并通过验收。

一家传统汽车工厂的经理早些时候告诉记者,“一般来说,一家传统工厂的相同建设周期至少需要12-18个月。”

工厂基本完工后,特斯拉于9月份开始大规模招聘。9月25日,特斯拉ceo马斯克在推特上表示,特斯拉正在中国“组建一个重要的工程师团队”,专注于特斯拉汽车的软硬件开发。

9月26日上午,新能源汽车产业发展和智能电网联盟重点项目签约仪式在中国(上海)自由贸易试验区新港区正式举行。消息人士称,特斯拉上海超级工厂主体已经完工,冲压车间、喷漆车间和总装车间具备生产能力。第一个白色车身已经下线,将在今年年底准备好生产。

与此同时,网上曝光的特斯拉上海超级工厂内部照片显示,国产3型白车身已经下线。各种迹象表明,特斯拉的上海超级工厂将很快开始大规模生产。

根据特斯拉的计划,特斯拉上海超级工厂将于第四季度开始交付,到年底将每周生产1000至2000辆汽车。未来,计划每周生产3000辆汽车。

预计第四季度将交付10万辆汽车吗?

《国际金融新闻》记者注意到,特斯拉微信朋友圈表示,从10月14日起,进口标准电池续航时间的升级版3款将停止销售。值得注意的是,特斯拉上海超级工厂目前计划的第一款产品是特斯拉标准耐力升级车型3。暂停进口版本的销售,或者是为了释放国内版本的订单空间。

销售人员表示,用户不愿意购买第一批国产汽车。

今年5月,特斯拉第一款国产车型被确认为车型3标准续航能力升级,预订开通。

虽然国产型号3的预定价格比进口型号便宜近4万元,但由于国产型号没有配备汽车试驾,购买国产型号的消费者需要自费额外支付27,800元才能享受特斯拉的“黑色技术”综上所述,国产3型车的价格优势已降至8000元,与进口3型车相比,提货时间大大推迟。一些媒体对特斯拉为什么被选为3型车主进行了研究。因此,自动驾驶仪在六个主要因素中拥有最高的票数,这意味着自费购买自动驾驶仪的消费者数量肯定不会太少。对他们来说,降价优势也将动摇他们购买国内版本的决定。

此外,即使型号3完全在中国生产,与许多奢侈品牌合资企业不同,特斯拉也无法逃脱中国消费者对国产版本质量的担忧。"我不想买第一批。"当记者问及消费者是否担心国产产品的质量时,特斯拉体检店的销售顾问直言不讳地说。

然而,由于最便宜的标准耐久升级在中国制造后将停止进口,最便宜的进口版本将是43万龙源耐久版本,上述销售并不太担心交付后model 3国家的市场表现。“特斯拉的三款电动汽车是所有新能源中最好的,除此之外别无选择,只能购买高性能、安全和技术的电动汽车。”然而,他的信心并没有那么强。目前,他对国产3型的订单只有一位数,“(订单数量)无法与进口相比。至于进口版本在销量方面能否有效,我们也不知道,我们只能等到那个时候。”这些人说。

事实上,几家特斯拉实验室正在加快进口3型车的推广,业界认为这可能会透支国产3型车的部分销量。“如果你急着要用这辆车,现在就买进口版是很合适的。因为虽然国产版本的价格已经降低了4万元,但没有驾驶辅助系统。”特斯拉实验室的一名销售顾问告诉经济观察网的记者。另一名销售人员告诉记者,海关政策、补贴政策、车牌彩票等政策都不是很稳定,国内版本的3型车的具体交付时间实际上很难确定。

除了价格因素和国内质量因素外,模型3还将在中国新能源汽车消费市场面临一些常见问题。由于频繁的电动汽车火灾,该行业认为,消费者对新能源汽车的信心正在经历一场严峻的考验。此外,数据显示,近年来,中国新能源汽车销量连续三个月出现罕见下降,没有明显的改善趋势。、

新闻链接

你不聪明吗?特斯拉撤回全面在线销售战略

最近,据国外媒体报道,特斯拉计划改变今年早些时候设定的“全面在线销售”战略。据知情人士透露,特斯拉正计划扩大销售和送货岗位的员工数量,同时用更高的工资和股票奖金取代销售佣金。

今年早些时候,特斯拉发布了其长期承诺的价值3.5万美元的3型车。特斯拉首席执行官马斯克(Musk)表示,该公司计划通过网上全面销售、关闭店铺和减少销售岗位来确保这一价格。此后,特斯拉关闭了第一波离线商店。

特斯拉最初的目标是减少可供消费者使用的销售和交付人员的数量。该公司宣布将把所有销售活动转移到网上时,似乎低估了这个数字。

后来,特斯拉在欧洲推出model 3时,资金短缺,不得不改变一些计划,特别是关闭零售店和补偿销售人员。“全网销售”的举动让销售人员很不高兴。虽然他们可以获得20%到40%的加薪,但实际上他们已经大幅降低了工资。知情人士表示,特斯拉已经取消了今年早些时候宣布的销售人员薪酬结构。知情人士还表示,特斯拉仍计划发放奖金,但将在实现目标后发行股票期权。

目前,特斯拉正在做出更多改变。据此前报道,特斯拉正计划开设一个名为“特斯拉中心”(Tesla Center)的新型零售空间,以避免经销商限制,并大幅增加交付量。

除了改变销售系统,特斯拉还专注于汽车交付。未来,特斯拉将向每个特斯拉零售店派遣新的汽车交付员工,监督整个汽车交付过程。这些员工还将承担汽车销售的工作。

上游新闻由国际财经新闻、经济观察网、凤凰网汽车等综合而成。

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