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礼赞新中国:交通强国 铁路先行

时间:2019-10-31 11:54:25| 查看: 3485|

摘要: 国庆前夕,《交通强国建设纲要》正式发布。新中国成立之初,很多县城不通公路,高速公路为零,一座现代化桥梁都没有。作为国民经济大动脉、国家关键基础设施和重大民生工程,铁路是综合交通运输体系的骨干,为人民群

国庆节前夕,《建设交通强国纲要》正式发布。到2035年,中国将拥有发达的快速网络、完善的干线网络和广泛的基础网络,建成“全国123旅游圈”和“全球123快件圈”,现代综合交通体系基本形成。到本世纪中叶,中国将完全建成一个人人满意、安全可靠、世界领先的交通强国。

新中国成立70年来,在党的领导下,在社会各界和人民群众的大力支持下,在历代交通工作者的辛勤努力下,交通行业发生了巨大变化,从“瓶颈制约”到“初步缓解”,再到“基本适应”,备受关注。新中国成立之初,许多县城没有公路、高速公路和现代桥梁。今天,中国的高速铁路、中国公路、中国桥梁、中国港口和中国机场都是新中国的璀璨名片。今天,《建设交通强国纲要》作为最高层次的设计和系统规划,揭开了新时期交通工作的新篇章。

铁路作为国民经济的大动脉、国家重点基础设施和重大民生工程,是综合交通运输体系的骨干,为人民的美好生活提供出行服务,为实现中华民族伟大复兴和中国梦提供交通运输支持。中共十八大以来,高铁基本覆盖80%的主要城市,“复兴”实现了每小时350公里的“陆路飞行”,使人们出行越来越顺畅。截至2018年底,全国铁路运营总里程达到13.2万公里,是1949年的5倍,年均增长率为2.6%,电气化率为67%,保持世界第一。中国高速铁路“从头开始”发展到“八纵八横”,总营业里程3万公里,是2008年的44.5倍,年均增长46.2%,居世界首位。人们的获得感、幸福感和安全感不断提高。

回顾过去,在中国共产党的坚强领导下,铁路在社会主义经济体制建设和现代化强国建设中发挥了重要作用。如今,中国的道路网纵横交错,四通八达。铁路越来越有能力为党和国家的整体工作以及人民的美好生活服务。展望新时代,“交通强国,铁路第一”,从承诺到实现,从追求梦想到实现梦想,优质、快速、高效、高安全性逐渐成为中国铁路的关键词。这条铁路首次展示了一个强大的交通运输国家的宏伟蓝图,并向国庆节表示了热烈的祝贺。(文本/李冯)

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