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铜雀台娱乐安卓下载_试驾新一代奔驰C级:用科技再加持一下精致的人生

时间:2020-01-09 11:37:44| 查看: 3716|

摘要: 写在外面的地方不必多说了,写在内部的核心价值更多表现在底盘部分,底盘部分的感受是区别于其他对手最主要的奔驰味道。c260车型的1.5t发动机官方的代号叫m264。这套轻混系统的主角是一台48v的智能电机系统再加上一台全新设计的1.5t发动机。在comfort模式下动力的输出基本上还是老派奔驰的路数。奔驰的风格是喜欢后段加力,一开始就让着点对手吧。时间越长感受的就越发深刻,这也是之前说到的奔驰的味道

铜雀台娱乐安卓下载_试驾新一代奔驰C级:用科技再加持一下精致的人生

铜雀台娱乐安卓下载,其实小标题就是对驾驶感受最简短的总结,对于c级轿车来说豪华品牌这几个字写在外面也写在里面。写在外面的地方不必多说了,写在内部的核心价值更多表现在底盘部分,底盘部分的感受是区别于其他对手最主要的奔驰味道。

就高速驾驶来说底盘最明显的核心感受就是贴地,无论是普通版的后驱车型还是四驱版本的车型,这个核心细节被诠释的十分的精准且深刻。底盘的贴地性让你在开高速的时候信心更加显著了。这也算一个家族化的核心竞争优势。即使是作为中级车出现的c级也能表现出一种“魔毯”的感觉时时刻刻的贴服在地面上。

c260车型的1.5t发动机官方的代号叫m264。这套轻混系统的主角是一台48v的智能电机系统再加上一台全新设计的1.5t发动机。发动机的最大功率135千瓦;电机的最大功率10千瓦。加在一起的综合功率为145千瓦(197马力)。坦白说这样的动力输出对于c来说谈不上充沛,只是够用而已。

在comfort模式下动力的输出基本上还是老派奔驰的路数。油门踏板的调校比较沉,完全不会有一踩油门就窜出去的那种感觉,在这点上还是熟悉的绅士的风格。奔驰的风格是喜欢后段加力,一开始就让着点对手吧。

不过你一旦熟悉了这种动力的调校特点,你会在开过一段时间以后感受的那种高级的节奏。时间越长感受的就越发深刻,这也是之前说到的奔驰的味道。

结语:虽然加入了一套轻混系统,但是电机的最大功率也只有10个千瓦。所以在任何工况下c260开着都不会有电动车的感觉,发动机永远是在运转着的。动力的主角还是那台1.5t的汽油发动机。什么时候会觉得动力上的不足和乏力呢,基本上会在一些大负荷的爬坡工况下。发动机的最大扭矩输出区间在3000-4000转,而通常这种工况下变速箱会停留在2挡,发动机转速也就2000转左右,这时候会能感受到发动机低扭上的不足,如果是一台2.0t这样的情况会好转不少。

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